Casey Stoner: “Marquezovi bych v pohodě stačil.”

12.03.2015....

Casey Stoner je již více než dva roky mimo roli aktivního jezdce MotoGP, ale protože je nepochybně jedním z nejvýraznějších jezdců historie MotoGP a kromě jiného dvojnásobný mistr světa královské kubatury, tak je to stále postava, jejíž názory a komentáře fanoušky silničního závodění zajímají, Casey Stoner navíc plní roli testovacího jezdce Hondy, v jejímž sedle se naposledy objevil před začátkem prvních zimních testů v Sepangu.

 Spousta lidí Stonera stále považuje za nejtalentovanějšího jezdce, který se o tento pomyslný "titul" dělí podle subjektivních dojmů toho kterého tábora fanoušků s Valentinem Rossim a Marcem Marquezem. Zatímco na měření sil mezi Rossim a Stonerem došlo v minulosti v míře vrchovaté, tak se Stoner na trati s Marquezem nikdy nepotkal. Otázka jak by takové měření sil dopadlo, zaměstnává velké množství motoristických analytiků a odborníků, o fanoušcích nemluvě. To jaký má na věc názor samotný Casey Stoner nyní vyjádřil v čerstvém rozhovoru pro OTOR Mag, kde se k věcem spojeným s MotoGP svým "osobitým způsobem" vyjádřil.

Otázka: Když se budeme bavit o motorkách, tak to nyní vypadá, že si Tě lidi váží více, než když jsi jezdil. Dělá to na Tebe taky takový dojem?

Casey Stoner: "Jo, vypadá to tak. Už je to nějaký rok, co jsem odešel a lidem dochází, že se už nevrátím. Také Honda se ke mě chová hodně dobře, protože si zřejmě hodně váží toho, jaká data jim pomáhám nasbírat. Vypadá to, že jim kromě mě nikdo nedokáže motorku otestovat na limitu, který je blízko k úrovni ostatních jezdců v MotoGP. Mám dojem, že mě lidi vzali řečeno tak trochu mými slovy "na milost". Nevěřili tomu, že jsem to celé myslel vážně a že opravdu skončím, když jsem to řekl. Pořád za tím hledali ten druhý, pravý důvod. Říkali že jen blafuju, abych dostal více peněz a podobně. Teď ale vidí, že to co jsem řekl platí. Takže ano, myslím že teď požívám více respektu, než kolik se mě dostávalo za celou mojí kariéru."

Otázka: Taky se dříve říkalo, že jsi posunul úroveň MotoGP o příčku výše. To samé se teď říka o Marcu Marquezovi. Jak se na to díváš? Pozvedla jeho technika laťku zase o něco výše?

Casey Stoner: "Ze začátku všichni říkali, že jsem příliš agresivní, že jsem na motorku moc tvrdý, na gumy jsem moc tvrdý a podobné řeči. Bylo to ale jen proto, že jsem motorce dovolil, aby se pode mnou pohybovala. Spousta ostatních jezdců ale nemá ráda, když se pod nimi motorka vlní. Já jsem s tím ale neměl problém. Marc s tím také nemá problém a posunul to ještě o něco dál než já. Já jsem začínal na motokrosových motorkách, které se pod vámi pohybují pořád a proto jsem byl lepší na větších motorkách, než na menších. Marc to má podobné. Jezdí hodně na motokrosové motorce a má jiné základy, než většina ostatních evropanů. Teď se v Evropě začínají k motokrosu obracet, protože jezdit na pohled hezky plynule a čistě nemusí nutně znamenat, že je člověk nějak oslnivě rychlý."

Otázka: V minulém roce se v médiích propíral fakt, že musel například Valentino Rossi upravit jeho jízdní styl po vzoru Marqueze. Byl jsi někdy v podobné situaci, kdy jsi musel udělat za pochodu něco podobného?

Casey Stoner: "No abych byl upřímný, tak si dokonce myslím, že to právě byla moje silná stránka. Proto jsem to taky nikdy nebral tak, že bych si sednul a řekl, že se motorka musí změnit, nebo přizpůsobit mému stylu jízdy. V tom byl myslím mezi mnou a ostatními jezdci rozdíl, protože jsem se dokázal přizpůsobit tomu, co jsem měl k dispozici. To byla myslím ta světlá stránka mojí kariéry u Ducati. Byli jsme schopni se přizpůsobit tomu, co před nás postavili. Udělali jsme masivní změny nastavení a donutili to fungovat, zatímco ostatní na tom odjeli pár kol a řekli, že se jim to nelíbí. Byly tam chvíle, kdy jsem v trénincích nebyl spokojen, ale v závodu jsem ze sebe vydal maximum. V tom je myslím Marc podobný. Když přijde den závodu, tak už se tolik nestará o to, na čem sedí a jede prostě na maximum. Myslím si, že se příliš mnoho lidí snaží být kdoví jakými odborníky na vývoj motorky. Moc rádi mluví o tam jak je potřeba vyvíjet tamto a tohleto, ale jsou to všechno kecy. Pro vývoj můžete udělat maximálně to, že dáte inženýrům co nejvíce informací a továrna to pak vyrobí. Vy to zase vyzkoušíte a řeknete co ce Vám líbí a co nelíbí. Všechno má své plusy a mínusy, takže se člověk musí pokusit co nejlepé využít předností daných změn. Myslím si ale, že je nejlepší zaměřit se sám na sebe a snažit se situaci co nejlépe přizpůsobit."

Otázka: Mohl by jsi nám poodhalit trochu tajemství toho, jak najít tu správnou psychickou sílu k tomu, aby byl jezdec schopen někoho takového, jako je Marc Marquez porazit?

Casey Stoner: "Řekl bych, že co se rychlosti týká, tak bych s tím neměl problém. Marc podává neuveřitelně vyrovnané výkony závod za závodem, ale Jorge, Dani, Valentino..., ti všichni už dokázali, že je Marc porazitelný. Jestli bych ho dokázal porazit v souboji o titul, to nevím. V sezóně mohou sehrát roli zranění, ale jak říkám, co se rychlosti týká, tak bych s tím neměl problém. Myslím si, že lidi všechno až moc analyzují. Přitom je to o tom, s kým se musíte vypořádat v den závodu. Musíte se starat hlavně o to, aby jste se svoji motorkou dobře odstartoval a vypořádal se s tím, co se Vám postaví do cesty. Nelze předvídat co stane. Nepochybně bych byl i teď dost rychlý na to, abych dokázal zvítězit v závodu. Ale jestli ve všech? Konkurence je nyní nesmírně vysoká."

zdroj+foto: rossi-yamaha.cz